{"id":3255,"date":"2021-03-15T17:52:30","date_gmt":"2021-03-15T16:52:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/?p=3255"},"modified":"2021-03-15T17:52:33","modified_gmt":"2021-03-15T16:52:33","slug":"stosowanie-znaku-b-33","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/","title":{"rendered":"Stosowanie znaku B-33"},"content":{"rendered":"\n<p>Stosowanie znaku B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci).<\/p>\n\n\n<p><!--more--><\/p>\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Prze\u0142\u0105cznik Spisu Tre\u015bci\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#Wskazywanie_podniesionej_predkosci_w_obszarze_zabudowanym\" >Wskazywanie podniesionej pr\u0119dko\u015bci w obszarze zabudowanym<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#Stosowanie_znaku_B-33\" >Stosowanie znaku B-33<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#Strefa_zamieszkania_i_obszar_zabudowany\" >Strefa zamieszkania i obszar zabudowany<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#Zasada_stopniowego_zmniejszania_predkosci\" >Zasada stopniowego zmniejszania pr\u0119dko\u015bci<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wskazywanie_podniesionej_predkosci_w_obszarze_zabudowanym\"><\/span>Wskazywanie podniesionej pr\u0119dko\u015bci w obszarze zabudowanym<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>W&nbsp;celu podniesienia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci w obszarze zabudowanym nale\u017cy przeprowadzi\u0107 szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 bezpiecze\u0144stwa ruchu, uwzgl\u0119dniaj\u0105c\u0105 w szczeg\u00f3lno\u015bci nast\u0119puj\u0105ce kryteria:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>wypadki drogowa, z uwzgl\u0119dnieniem wypadk\u00f3w z pieszymi;<\/li><li>zagospodarowanie otoczenia drogi;<\/li><li>odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy skrzy\u017cowaniami;<\/li><li>nat\u0119\u017cenie ruchu poprzecznego pojazd\u00f3w i pieszych;<\/li><li>&nbsp;szeroko\u015b\u0107 jezdni i liczb\u0119 pas\u00f3w ruchu;<\/li><li>nat\u0119\u017cenie ruchu pojazd\u00f3w powolnych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dopuszczaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 w obszarze zabudowanym mo\u017cna podnie\u015b\u0107 do 70, maksymalnie do 80 km\/h, na odcinkach pomi\u0119dzy skrzy\u017cowaniami, na kt\u00f3rych nie wyst\u0119puje ruchu pieszych.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-b-33-ograniczenie-predkosci-drogowy-zakazu,sfb-33,2310.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-b-33-ograniczenie-predkosci-drogowy-zakazu-6813-2310-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak B-33 Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci - drogowy zakazu - Stosowanie znaku B-33\" title=\"Znak B-33 Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci - drogowy zakazu - Stosowanie znaku B-33\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak B-33 Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci - drogowy zakazu              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stosowanie_znaku_B-33\"><\/span>Stosowanie znaku B-33<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ze wzgl\u0119du na <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/ograniczenia-predkosci\/\">ograniczenia pr\u0119dko\u015bci obowi\u0105zuj\u0105ce na podstawie przepis\u00f3w o ruchu drogowym<\/a> na wszystkich drogach, zastosowanie znaku B-33 w praktyce powoduje zmian\u0119 istniej\u0105cego ju\u017c ograniczenia (taka zmiana mo\u017ce dotyczy\u0107 r\u00f3wnie\u017c ograniczenia wskazanego znakiem B-33). Stosowanie znaku B-33 na kolejnych odcinkach drogi oznacza, ze jedno ograniczenie dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci \u201ezmienia si\u0119\u201d w inne. Je\u015bli natomiast zastosowany jest znak <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-b-34-koniec-ograniczenia-predkosci-drogowy-zakazu,sfb-34,2311.html\">B-34 (koniec ograniczenia pr\u0119dko\u015bci<\/a>) oznacza to, \u017ce za znakiem obowi\u0105zuje ograniczenie pr\u0119dko\u015bci okre\u015blone w ustawie Prawo o ruchu drogowym.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strefa_zamieszkania_i_obszar_zabudowany\"><\/span>Strefa zamieszkania i obszar zabudowany<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci okre\u015blone znakiem B-33 obowi\u0105zuje do miejsca umieszczenia znaku okre\u015blaj\u0105cego pocz\u0105tek strefy zamieszkania albo pocz\u0105tek \/ koniec obszaru zabudowanego.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-d-40-strefa-zamieszkania-drogowy-informacyjny,sfd-40,2397.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-d-40-strefa-zamieszkania-drogowy-informacyjny-6916-2397-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak D-40 Strefa zamieszkania - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" title=\"Znak D-40 Strefa zamieszkania - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak D-40 Strefa zamieszkania - drogowy informacyjny              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n            <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-d-41-koniec-strefy-zamieszkania-drogowy-informacyjny,sfd-41,2398.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-d-41-koniec-strefy-zamieszkania-drogowy-informacyjny-6917-2398-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak D-41 Koniec strefy zamieszkania - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" title=\"Znak D-41 Koniec strefy zamieszkania - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak D-41 Koniec strefy zamieszkania - drogowy informacyjny              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<p>Je\u015bli za znakiem okre\u015blaj\u0105cym pocz\u0105tek lub koniec obszaru zabudowanego ma obowi\u0105zywa\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 wyra\u017cona umieszczonym wcze\u015bniej znakiem B-33, to znak z tak\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 nale\u017cy powt\u00f3rzy\u0107 za znakiem D-42 lub D-43.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-d-42-obszar-zabudowany-drogowy-informacyjny,sfd-42,2399.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-d-42-obszar-zabudowany-drogowy-informacyjny-6918-2399-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak D-42 Obszar zabudowany - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" title=\"Znak D-42 Obszar zabudowany - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak D-42 Obszar zabudowany - drogowy informacyjny              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n            <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-d-43-koniec-obszaru-zabudowanego-drogowy-informacyjny,sfd-43,2400.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-d-43-koniec-obszaru-zabudowanego-drogowy-informacyjny-6919-2400-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak D-43 Koniec obszaru zabudowanego - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" title=\"Znak D-43 Koniec obszaru zabudowanego - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak D-43 Koniec obszaru zabudowanego - drogowy informacyjny              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zasada_stopniowego_zmniejszania_predkosci\"><\/span>Zasada stopniowego zmniejszania pr\u0119dko\u015bci<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>W celu unikni\u0119cia zaskakiwania kierowc\u00f3w konieczno\u015bci\u0105 nag\u0142ego i znacznego ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, stosuje si\u0119 zasad\u0119 stopniowego jej zmniejszania \u2013 je\u017celi r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy dopuszczaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 na danym odcinku drogi a pr\u0119dko\u015bci\u0105, kt\u00f3ra ma by\u0107 wprowadzona, przekracza 30 km\/h. Nale\u017cy w\u00f3wczas stosowa\u0107 znaki stopniuj\u0105ce ograniczenie pr\u0119dko\u015bci (pokazuj\u0105ce pr\u0119dko\u015b\u0107 po\u015bredni\u0105).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-d-39-dopuszczalne-predkosci-drogowy-informacyjny,sfd-39,2396.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-d-39-dopuszczalne-predkosci-drogowy-informacyjny-24296-2396-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak D-39 Dopuszczalne pr\u0119dko\u015bci - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" title=\"Znak D-39 Dopuszczalne pr\u0119dko\u015bci - drogowy informacyjny - Stosowanie znaku B-33\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak D-39 Dopuszczalne pr\u0119dko\u015bci - drogowy informacyjny              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<p>Mo\u017cna nie stosowa\u0107 zasady stopniowania przy r\u00f3\u017cnicy pr\u0119dko\u015bci 40 km\/h, je\u017celi pocz\u0105tkowa pr\u0119dko\u015b\u0107 dopuszczalna nie przekracza 90 km\/h. Przy stopniowym zmniejszaniu dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy znakami B-33 powinna wynosi\u0107 od 100 m do 70 m.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stosowanie znaku B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3280,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[657],"tags":[],"class_list":["post-3255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bezpieczenstwo-ruchu-drogowego"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Stosowanie znaku zakazu B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Stosowanie znaku B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci). Zasady podnoszenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci na obszarze zabudowanym,\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stosowanie znaku zakazu B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stosowanie znaku B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci). Zasady podnoszenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci na obszarze zabudowanym,\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog znakowo.pl\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Znakowo\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-15T16:52:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-15T16:52:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Szk0ENrg.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1369\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julita Krzemi\u0144ska\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julita Krzemi\u0144ska\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julita Krzemi\u0144ska\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a29ddb53515b4cfd337f1582146267d9\"},\"headline\":\"Stosowanie znaku B-33\",\"datePublished\":\"2021-03-15T16:52:30+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-15T16:52:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/\"},\"wordCount\":419,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/Szk0ENrg.jpeg\",\"articleSection\":[\"Bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/\",\"name\":\"Stosowanie znaku zakazu B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci)\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/Szk0ENrg.jpeg\",\"datePublished\":\"2021-03-15T16:52:30+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-15T16:52:33+00:00\",\"description\":\"Stosowanie znaku B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci). Zasady podnoszenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci na obszarze zabudowanym,\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/Szk0ENrg.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/Szk0ENrg.jpeg\",\"width\":2048,\"height\":1369,\"caption\":\"Stosowanie znaku B-33\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/stosowanie-znaku-b-33\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Stosowanie znaku B-33\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Blog znakowo.pl\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"Znakowo.pl\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/logo_1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/logo_1.png\",\"width\":277,\"height\":94,\"caption\":\"Znakowo.pl\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Znakowo\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a29ddb53515b4cfd337f1582146267d9\",\"name\":\"Julita Krzemi\u0144ska\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julita Krzemi\u0144ska\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.znakowo.pl\\\/blog\\\/author\\\/jkrzeminska\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stosowanie znaku zakazu B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci)","description":"Stosowanie znaku B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci). Zasady podnoszenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci na obszarze zabudowanym,","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Stosowanie znaku zakazu B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci)","og_description":"Stosowanie znaku B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci). Zasady podnoszenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci na obszarze zabudowanym,","og_url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/","og_site_name":"Blog znakowo.pl","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Znakowo\/","article_published_time":"2021-03-15T16:52:30+00:00","article_modified_time":"2021-03-15T16:52:33+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1369,"url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Szk0ENrg.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julita Krzemi\u0144ska","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Julita Krzemi\u0144ska","Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/"},"author":{"name":"Julita Krzemi\u0144ska","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a29ddb53515b4cfd337f1582146267d9"},"headline":"Stosowanie znaku B-33","datePublished":"2021-03-15T16:52:30+00:00","dateModified":"2021-03-15T16:52:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/"},"wordCount":419,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Szk0ENrg.jpeg","articleSection":["Bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/","name":"Stosowanie znaku zakazu B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci)","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Szk0ENrg.jpeg","datePublished":"2021-03-15T16:52:30+00:00","dateModified":"2021-03-15T16:52:33+00:00","description":"Stosowanie znaku B-33 (ograniczenie pr\u0119dko\u015bci). Zasady podnoszenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci na obszarze zabudowanym,","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Szk0ENrg.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Szk0ENrg.jpeg","width":2048,"height":1369,"caption":"Stosowanie znaku B-33"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/stosowanie-znaku-b-33\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Stosowanie znaku B-33"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/","name":"Blog znakowo.pl","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization","name":"Znakowo.pl","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo_1.png","contentUrl":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo_1.png","width":277,"height":94,"caption":"Znakowo.pl"},"image":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Znakowo\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a29ddb53515b4cfd337f1582146267d9","name":"Julita Krzemi\u0144ska","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julita Krzemi\u0144ska"},"url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/author\/jkrzeminska\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3255"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3256,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3255\/revisions\/3256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}