{"id":8512,"date":"2026-02-05T16:20:32","date_gmt":"2026-02-05T15:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/?p=8512"},"modified":"2026-02-05T16:20:32","modified_gmt":"2026-02-05T15:20:32","slug":"oznakowanie-otrych-zakretow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/","title":{"rendered":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n<p>Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 znaki ostrzegawcze, tabliczki do znak\u00f3w i urz\u0105dzenia BRD stosowane do oznakowania niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w.<\/p>\n\n<p><!--more--><\/p>\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Prze\u0142\u0105cznik Spisu Tre\u015bci\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#Znaczenie_oznakowania_niebezpiecznych_zakretow\" >Znaczenie oznakowania niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#Znaki_pionowe_do_oznakowania_ostrych_zakretow\" >Znaki pionowe do oznakowania ostrych zakr\u0119t\u00f3w<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#Znaki_ostrzegawcze_A-1_i_A-2\" >Znaki ostrzegawcze A-1 i A-2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#Znaki_ostrzegawcze_A-3_i_A-4\" >Znaki ostrzegawcze A-3 i A-4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#Znak_B-33_%E2%80%9Eograniczenie_predkosci%E2%80%9D\" >Znak B-33 \u201eograniczenie pr\u0119dko\u015bci\u201d<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#Oznakowanie_ostrych_zakretow_%E2%80%93_tabliczki_do_znakow_ostrzegawczych\" >Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 tabliczki do znak\u00f3w ostrzegawczych<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#Tablice_prowadzace_U-3\" >Tablice prowadz\u0105ce U-3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#Oznakowanie_ostrych_zakretow_%E2%80%93_FAQ\" >Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znaczenie_oznakowania_niebezpiecznych_zakretow\"><\/span>Znaczenie oznakowania niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/znaki-drogowe-ostrzegawcze-a\/\">Znaki ostrzegawcze<\/a> uprzedzaj\u0105 o miejscach na drodze, w kt\u00f3rych kieruj\u0105cy powinni zachowa\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 ze wzgl\u0119du na wyst\u0119puj\u0105ce lub wyst\u0119puj\u0105ce w tych miejscach niebezpiecze\u0144stwo. Do miejsc niebezpiecznych zaliczaj\u0105 si\u0119 m.in. ostre zakr\u0119ty. Z punktu widzenia in\u017cynierii ruchu kryteriami kwalifikuj\u0105cymi zakr\u0119t jako niebezpieczny s\u0105 m.in. k\u0105t zwrotu \u0142uku wi\u0119kszy ni\u017c 5\u00b0, (k\u0105t, o jaki zmienia si\u0119 kierunek drogi w poziomie na danym \u0142uku), ma\u0142y promie\u0144 \u0142uku, przechy\u0142ka \u0142uku (nachylenie jezdni w p\u0142aszczy\u017anie poprzecznej w obr\u0119bie zakr\u0119tu), ograniczona widoczno\u015b\u0107, cz\u0119ste wyst\u0119powanie kolizji. Wjechanie w ostry zakr\u0119t bez przygotowania i niedostosowanie pr\u0119dko\u015bci zwi\u0119ksza ryzyko wypadk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Znaki ostrzegawcze, tabliczki uzupe\u0142niaj\u0105ce oraz urz\u0105dzenia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego (BRD) uprzedzaj\u0105 kierowc\u00f3w o tym, \u017ce zbli\u017caj\u0105 si\u0119 do niebezpiecznego odcinka, jednocze\u015bnie wskazuj\u0105c charakter tego niebezpiecze\u0144stwa, umo\u017cliwiaj\u0105 dostosowanie pr\u0119dko\u015bci jazdy do panuj\u0105cych na drodze warunk\u00f3w i u\u0142atwiaj\u0105 prowadzenie pojazdu na \u0142ukach, kt\u00f3rych geometria mo\u017ce by\u0107 zaskoczeniem, szczeg\u00f3lnie po zmroku i warunkach niedostatecznej widoczno\u015bci. Prawid\u0142owe oznakowanie nie tylko pozwala ograniczy\u0107 ryzyko wypadk\u00f3w i kolizji, ale tak\u017ce wp\u0142ywa na p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znaki_pionowe_do_oznakowania_ostrych_zakretow\"><\/span>Znaki pionowe do oznakowania ostrych zakr\u0119t\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znaki_ostrzegawcze_A-1_i_A-2\"><\/span>Znaki ostrzegawcze A-1 i A-2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-a-1-niebezpieczny-zakret-w-prawo-drogowy-ostrzegawczy,sfa-1,2222.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-a-1-niebezpieczny-zakret-w-prawo-drogowy-ostrzegawczy-6729-2222-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak A-1 Niebezpieczny zakr\u0119t w prawo - drogowy ostrzegawczy - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Znak A-1 Niebezpieczny zakr\u0119t w prawo - drogowy ostrzegawczy - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak A-1 Niebezpieczny zakr\u0119t w prawo - drogowy ostrzegawczy              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n            <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-a-2-niebezpieczny-zakret-w-lewo-drogowy-ostrzegawczy,sfa-2,2223.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-a-2-niebezpieczny-zakret-w-lewo-drogowy-ostrzegawczy-6749-2223-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak A-2 Niebezpieczny zakr\u0119t w lewo - drogowy ostrzegawczy - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Znak A-2 Niebezpieczny zakr\u0119t w lewo - drogowy ostrzegawczy - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak A-2 Niebezpieczny zakr\u0119t w lewo - drogowy ostrzegawczy              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<p><strong>Znak A-1 \u201eniebezpieczny zakr\u0119t w prawo\u201d<\/strong> \u2013 stosuje si\u0119 w celu oznakowania pojedynczo wyst\u0119puj\u0105cego \u0142uku poziomego, na kt\u00f3rym droga skr\u0119ca w prawo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Znak A-2 \u201eniebezpieczny zakr\u0119t w lewo\u201d<\/strong> \u2013 stosuje si\u0119 w celu oznakowania pojedynczo wyst\u0119puj\u0105cego \u0142uku poziomego, na kt\u00f3rym droga skr\u0119ca w lewo.<\/p>\n\n\n\n<p>Znaki A-1 i A-2 stosuje si\u0119:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>je\u015bli k\u0105t zwrotu \u0142uku jest wi\u0119kszy ni\u017c 5\u00b0, a promie\u0144 \u0142uku R wynosi: R \u2264 450 m \u2013 niezale\u017cnie od przechy\u0142ki \u0142uku, 450 m \u2264 R \u2264 750 m \u2013 w zale\u017cno\u015bci od przechy\u0142ki \u0142uku; przy R \u2264 750 m znak\u00f3w A-1\/A-2 nie stosuje si\u0119 bez wzgl\u0119du na wielko\u015b\u0107 przechy\u0142ki;<\/li>\n\n\n\n<li>je\u015bli \u0142uk poziomy posiada ograniczon\u0105 widoczno\u015b\u0107 i wymaga oznakowania liniami P-3a lub P-4 \u2013 znaki A-1\/A-2 nale\u017cy stosowa\u0107 bez wzgl\u0119du na wielko\u015b\u0107 k\u0105ta zwrotu, promienia i przechy\u0142ki;<\/li>\n\n\n\n<li>je\u015bli na \u0142uku dochodzi do cz\u0119stych wypadk\u00f3w lub kolizji;<\/li>\n\n\n\n<li>na drogach poza miastami, a w miastach \u2013 gdy droga nie jest ulic\u0105, a dopuszczalna pr\u0119dko\u015b\u0107 na niej jest wi\u0119ksza ni\u017c 60 km\/h; na ulicach znaki A-1\/A-2 stosuje si\u0119 w przypadkach uzasadnionych niekorzystnymi warunkami lokalnymi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znaki_ostrzegawcze_A-3_i_A-4\"><\/span>Znaki ostrzegawcze A-3 i A-4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-a-3-niebezpieczne-zakrety-pierwszy-w-prawo-drogowy-ostrzegawczy,sfa-3,2224.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-a-3-niebezpieczne-zakrety-pierwszy-w-prawo-drogowy-ostrzegawczy-6761-2224-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak A-3 Niebezpieczne zakr\u0119ty-pierwszy w prawo - drogowy ostrzegawczy - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Znak A-3 Niebezpieczne zakr\u0119ty-pierwszy w prawo - drogowy ostrzegawczy - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak A-3 Niebezpieczne zakr\u0119ty-pierwszy w prawo - drogowy ostrzegawczy              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n            <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-a-4-niebezpieczne-zakrety-pierwszy-w-lewo-drogowy-ostrzegawczy,sfa-4,2225.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-a-4-niebezpieczne-zakrety-pierwszy-w-lewo-drogowy-ostrzegawczy-6767-2225-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak A-4 Niebezpieczne zakr\u0119ty-pierwszy w lewo - drogowy ostrzegawczy - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Znak A-4 Niebezpieczne zakr\u0119ty-pierwszy w lewo - drogowy ostrzegawczy - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak A-4 Niebezpieczne zakr\u0119ty-pierwszy w lewo - drogowy ostrzegawczy              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<p><strong>Znak A-3 \u201edwa niebezpieczne zakr\u0119ty \u2013 pierwszy w prawo\u201d <\/strong>\u2013 stosuje si\u0119, gdy odleg\u0142o\u015b\u0107 od ko\u0144ca pierwszego wymagaj\u0105cego oznakowania \u0142uku, na kt\u00f3rym droga skr\u0119ca w prawo, do pocz\u0105tku drugiego wymagaj\u0105cego oznakowania \u0142uku jest mniejsza ni\u017c 300 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Znak A-4 \u201edwa niebezpieczne zakr\u0119ty \u2013 pierwszy w lewo\u201d <\/strong>\u2013 stosuje si\u0119 analogicznie, gdy na pierwszym \u0142uku droga skr\u0119ca w lewo.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce znaki A-3 i A-4 wskazuj\u0105 tylko kierunek pierwszego zakr\u0119tu. Drugi zakr\u0119t mo\u017ce by\u0107 w obu przypadkach zar\u00f3wno w prawo, jak i w lewo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znak_B-33_%E2%80%9Eograniczenie_predkosci%E2%80%9D\"><\/span>Znak B-33 \u201eograniczenie pr\u0119dko\u015bci\u201d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/znak-b-33-ograniczenie-predkosci-drogowy-zakazu,sfb-33,2310.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/znak-b-33-ograniczenie-predkosci-drogowy-zakazu-6813-2310-160-160-0.jpg\" alt=\"Znak B-33 Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci - drogowy zakazu - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Znak B-33 Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci - drogowy zakazu - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Znak B-33 Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci - drogowy zakazu              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<p>Na odcinku drogi, na kt\u00f3rym wyst\u0119puj\u0105 dwa niebezpieczne zakr\u0119ty, mo\u017ce by\u0107 wprowadzone ograniczenie pr\u0119dko\u015bci. Zgodnie z przepisami <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/znaki-drogowe-zakazu-b\/\">Znak zakazu<\/a> B-33 stosuje si\u0119, je\u015bli:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wymagaj\u0105 tego parametry \u0142uku;<\/li>\n\n\n\n<li>w serii \u0142uk\u00f3w wyst\u0119puje \u0142uk o parametrach szczeg\u00f3lnie odbiegaj\u0105cych od pozosta\u0142ych;<\/li>\n\n\n\n<li>istniej\u0105ce oznakowanie pionowe, poziome i zastosowane urz\u0105dzenia BRD s\u0105 niewystarczaj\u0105ce do zapewnienia bezpiecze\u0144stwa ruchu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oznakowanie_ostrych_zakretow_%E2%80%93_tabliczki_do_znakow_ostrzegawczych\"><\/span>Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 tabliczki do znak\u00f3w ostrzegawczych<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Pod znakami A-3\/A-4 mog\u0105 wyst\u0119powa\u0107 tabliczki. <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/tabliczki-do-znakow-drogowych-t\/\">Tabliczki do znak\u00f3w drogowych<\/a> doprecyzowuj\u0105 ich znaczenie lub przekazuj\u0105 dodatkowe, istotne dla bezpiecze\u0144stwa ruchu informacje.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tabliczka T-4 <\/strong>\u2013 stosowana w przypadku konieczno\u015bci oznakowania trzech \u0142uk\u00f3w niebezpiecznych, oddzielonych od siebie odcinkami prostymi o d\u0142ugo\u015bci mniejszej ni\u017c 300 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tabliczka T-2 <\/strong>\u2013 podaje d\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka, na kt\u00f3rym wyst\u0119puje niebezpiecze\u0144stwo \u2013 umieszczana pod znakiem A-3\/A-4, gdy ostrych zakr\u0119t\u00f3w jest wi\u0119cej ni\u017c trzy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tabliczka T-3 <\/strong>\u2013 oznacza koniec odcinka, na kt\u00f3rym wyst\u0119puje niebezpiecze\u0144stwo \u2013 stosowana na ko\u0144cu ostatniego zakr\u0119tu oznakowanego znakiem A-3\/A-4 i tabliczk\u0105 T-2 lub T-3 w miejscu, w kt\u00f3rym \u0142uk przechodzi w prost\u0105, powtarza si\u0119 znak A-3. Nie nale\u017cy jej stosowa\u0107 w przypadku oznakowania A-3\/A-4 z tabliczk\u0105 T-2, je\u015bli znak z tabliczk\u0105 T-3 by\u0142by umieszczony w odleg\u0142o\u015bci mniejszej ni\u017c 500 m od nast\u0119pnego znaku uprzedzaj\u0105cego o ostrym zakr\u0119cie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tabliczka T-5 <\/strong>\u2013 stosowana, je\u015bli liczba \u0142uk\u00f3w jest wi\u0119ksza ni\u017c 3, a kr\u0119to\u015b\u0107 odcinka mierzonego od pocz\u0105tku pierwszego \u0142uku do ko\u0144ca ostatniego jest wi\u0119ksza ni\u017c 160\u00b0\/km; tabliczk\u0119 wskazuj\u0105c\u0105 pocz\u0105tek drogi kr\u0119tej stosuje si\u0119 pod znakiem A-3\/A-4 razem z tabliczk\u0105 T-2 wskazuj\u0105c\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tablice_prowadzace_U-3\"><\/span>Tablice prowadz\u0105ce U-3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Przepisy wskazuj\u0105, \u017ce na \u0142ukach o du\u017cych k\u0105tach zwrotu lub o ograniczonej widoczno\u015bci powinny by\u0107 stosowane tablicy prowadz\u0105ce U-3. Tablice uprzedzaj\u0105 kieruj\u0105cego o niebezpiecznym zakr\u0119cie, kt\u00f3ry wymaga znacznego ograniczenia pr\u0119dko\u015bci. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku ostrych zakr\u0119t\u00f3w tablice prowadz\u0105ce stosuje si\u0119, gdy geometria \u0142uku mo\u017ce by\u0107 zaskoczeniem dla kieruj\u0105cych, a tak\u017ce na \u0142ukach, kt\u00f3re maj\u0105 promie\u0144 mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz du\u017cy k\u0105t zwrotu.<\/p>\n\n\n\n<p>Tablice prowadz\u0105ce dziel\u0105 si\u0119 na:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>U-3a \u2013 pojedyncze w prawo,<\/li>\n\n\n\n<li>U-3b \u2013 pojedyncze w lewo,<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/tablica-prowadzaca-pojedyncza-w-prawo-u-3a-metalowa,u-3a,6981.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/tablica-prowadzaca-pojedyncza-w-prawo-u-3a-metalowa-19159-6981-160-160-0.jpg\" alt=\"Tablica prowadz\u0105ca pojedyncza w prawo U-3a metalowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Tablica prowadz\u0105ca pojedyncza w prawo U-3a metalowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Tablica prowadz\u0105ca pojedyncza w prawo U-3a metalowa              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n            <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/tablica-prowadzaca-pojedyncza-w-lewo-u-3b-metalowa,u-3b,6982.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/tablica-prowadzaca-pojedyncza-w-lewo-u-3b-metalowa-19160-6982-160-160-0.jpg\" alt=\"Tablica prowadz\u0105ca pojedyncza w lewo U-3b metalowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Tablica prowadz\u0105ca pojedyncza w lewo U-3b metalowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Tablica prowadz\u0105ca pojedyncza w lewo U-3b metalowa              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>U-3c \u2013 ci\u0105g\u0142e w prawo,<\/li>\n\n\n\n<li>U-3d \u2013 ci\u0105g\u0142e w lewo,<\/li>\n\n\n\n<li>U-3e \u2013 dwustronne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"product-small-box-content display-flex\">\n          <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/bariera-harmonijkowa-nozycowa-|-zapora-drogowa-rozsuwana-studzienkowa,fr_566,7069.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/bariera-harmonijkowa-nozycowa-|-zapora-drogowa-rozsuwana-studzienkowa-14496-7069-160-160-0.jpg\" alt=\"Bariera harmonijkowa no\u017cycowa | zapora drogowa rozsuwana, studzienkowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Bariera harmonijkowa no\u017cycowa | zapora drogowa rozsuwana, studzienkowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Bariera harmonijkowa no\u017cycowa | zapora drogowa rozsuwana, studzienkowa              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n            <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/tablica-prowadzaca-ciagla-w-lewo-u-3d-metalowa,u-3d,9216.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/tablica-prowadzaca-ciagla-w-lewo-u-3d-metalowa-19166-9216-160-160-0.jpg\" alt=\"Tablica prowadz\u0105ca - ci\u0105g\u0142a w lewo U-3d metalowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Tablica prowadz\u0105ca - ci\u0105g\u0142a w lewo U-3d metalowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Tablica prowadz\u0105ca - ci\u0105g\u0142a w lewo U-3d metalowa              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n            <a href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/produkt\/tablica-prowadzaca-dwustronna-u-3e-metalowa,u-3e,6983.html\" class=\"product-small\">\n          <div class=\"product-small-box\">\n              <div class=\"product-small-img\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdc.znakowo.pl\/thumbs\/tablica-prowadzaca-dwustronna-u-3e-metalowa-19169-6983-160-160-0.jpg\" alt=\"Tablica prowadz\u0105ca dwustronna U-3e metalowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" title=\"Tablica prowadz\u0105ca dwustronna U-3e metalowa - Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\" \/>\n              <\/div>\n              <div class=\"product-small-title\">\n                  Tablica prowadz\u0105ca dwustronna U-3e metalowa              <\/div>\n          <\/div>\n      <\/a>    \n        \n    <div class=\"clearfix\"><\/div>    \n<\/div>\n\n\n\n\n<p>Na \u0142ukach umieszcza si\u0119 co najmniej dwie tablice ci\u0105g\u0142e lub pojedyncze umieszczone schodkowo dla ka\u017cdego kierunku, przy czym liczba tablic pojedynczych ustawionych w ten spos\u00f3b powinna wynosi\u0107 od 5 do 12. Tablice prowadz\u0105ce ci\u0105g\u0142e lub schodkowe umieszcza si\u0119 na przed\u0142u\u017ceniu prostego odcinka drogi poprzedzaj\u0105cego zakr\u0119t.<\/p>\n\n\n\n<p>Na ostrych zakr\u0119tach o du\u017cym k\u0105cie zwrotu oraz ma\u0142ych promieniach \u0142uku stosuje si\u0119 najcz\u0119\u015bciej tablice ci\u0105g\u0142e. Tablice pojedyncze umieszcza si\u0119 schodkowo najcz\u0119\u015bciej w obr\u0119bie takich samych \u0142uk\u00f3w, gdy poza drog\u0105 nie ma dostatecznie du\u017co miejsca na ustawienie tablic ci\u0105g\u0142ych. Je\u015bli \u0142uk ma du\u017cy promie\u0144 i regularn\u0105 krzywizn\u0119, przepisy dopuszczaj\u0105 umieszczanie nast\u0119puj\u0105cych po sobie tablic ci\u0105g\u0142ych i pojedynczych oraz dwustronnych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oznakowanie_ostrych_zakretow_%E2%80%93_FAQ\"><\/span>Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 FAQ<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1769626187326\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>Jakie znaki stosuje si\u0119, aby uprzedzi\u0107 kierowc\u00f3w o ostrych zakr\u0119tach?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Do ostrzegania o niebezpiecznych zakr\u0119tach stosuje si\u0119 znaki: A-1 i A-2 \u2013 w przypadku pojedynczo wyst\u0119puj\u0105cego \u0142uku poziomego, na kt\u00f3rym droga skr\u0119ca w prawo (A-1) lub w lewo (A-2), A-3 i A-4 \u2013 w przypadku dw\u00f3ch niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w, gdy na pierwszym \u0142uku droga skr\u0119ca w prawo (A-3) lub w lewo (A-4).<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1769626203627\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>Czy znak A-3 wskazuje, \u017ce pierwszy niebezpieczny zakr\u0119t jest w prawo, a drugi w lewo?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Znaki A-3 i A-4 wskazuj\u0105 kierunek pierwszego zakr\u0119tu. Znak A-3 wskazuje, \u017ce pierwszy niebezpieczny zakr\u0119t jest w prawo. Drugi zakr\u0119t mo\u017ce by\u0107 w prawo lub w lewo. Analogicznie jest w przypadku znaku A-4.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1769626219799\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>Po co stosuje si\u0119 tablice prowadz\u0105ce U-3 na ostrych zakr\u0119tach?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Tablice U-3 uprzedzaj\u0105 kierowc\u0119 o konieczno\u015bci zmiany kierunku. W przypadku niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w ustawiane s\u0105 w miejscach, w kt\u00f3rych bezpieczne pokonanie odcinka wymaga zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci, np. gdy przebieg mo\u017ce by\u0107 trudny do przewidzenia. Tablice poprawiaj\u0105 czytelno\u015b\u0107 trasy i wskazuj\u0105 przebieg zakr\u0119tu.<\/p> <\/div> <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 znaki ostrzegawcze, tabliczki do znak\u00f3w i urz\u0105dzenia BRD stosowane do oznakowania niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[657],"tags":[],"class_list":["post-8512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bezpieczenstwo-ruchu-drogowego"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w: oznakowanie i urz\u0105dzenia BRD<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 znaki ostrzegawcze, tabliczki do znak\u00f3w i urz\u0105dzenia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego (BRD).\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w: oznakowanie i urz\u0105dzenia BRD\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 znaki ostrzegawcze, tabliczki do znak\u00f3w i urz\u0105dzenia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego (BRD).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog znakowo.pl\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Znakowo\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-05T15:20:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"668\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julita Krzemi\u0144ska\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julita Krzemi\u0144ska\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julita Krzemi\u0144ska\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a29ddb53515b4cfd337f1582146267d9\"},\"headline\":\"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\",\"datePublished\":\"2026-02-05T15:20:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/\"},\"wordCount\":1306,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg\",\"articleSection\":[\"Bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":[\"WebPage\",\"FAQPage\"],\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/\",\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/\",\"name\":\"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w: oznakowanie i urz\u0105dzenia BRD\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-05T15:20:32+00:00\",\"description\":\"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 znaki ostrzegawcze, tabliczki do znak\u00f3w i urz\u0105dzenia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego (BRD).\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#breadcrumb\"},\"mainEntity\":[{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626187326\"},{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626203627\"},{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626219799\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg\",\"width\":1000,\"height\":668,\"caption\":\"Oznakowanie ostrych zakretow\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/\",\"name\":\"Blog znakowo.pl\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization\",\"name\":\"Znakowo.pl\",\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo_1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo_1.png\",\"width\":277,\"height\":94,\"caption\":\"Znakowo.pl\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/Znakowo\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a29ddb53515b4cfd337f1582146267d9\",\"name\":\"Julita Krzemi\u0144ska\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julita Krzemi\u0144ska\"},\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/author\/jkrzeminska\/\"},{\"@type\":\"Question\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626187326\",\"position\":1,\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626187326\",\"name\":\"Jakie znaki stosuje si\u0119, aby uprzedzi\u0107 kierowc\u00f3w o ostrych zakr\u0119tach?\",\"answerCount\":1,\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Do ostrzegania o niebezpiecznych zakr\u0119tach stosuje si\u0119 znaki: A-1 i A-2 \u2013 w przypadku pojedynczo wyst\u0119puj\u0105cego \u0142uku poziomego, na kt\u00f3rym droga skr\u0119ca w prawo (A-1) lub w lewo (A-2), A-3 i A-4 \u2013 w przypadku dw\u00f3ch niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w, gdy na pierwszym \u0142uku droga skr\u0119ca w prawo (A-3) lub w lewo (A-4).\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Question\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626203627\",\"position\":2,\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626203627\",\"name\":\"Czy znak A-3 wskazuje, \u017ce pierwszy niebezpieczny zakr\u0119t jest w prawo, a drugi w lewo?\",\"answerCount\":1,\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Znaki A-3 i A-4 wskazuj\u0105 kierunek pierwszego zakr\u0119tu. Znak A-3 wskazuje, \u017ce pierwszy niebezpieczny zakr\u0119t jest w prawo. Drugi zakr\u0119t mo\u017ce by\u0107 w prawo lub w lewo. Analogicznie jest w przypadku znaku A-4.\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Question\",\"@id\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626219799\",\"position\":3,\"url\":\"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626219799\",\"name\":\"Po co stosuje si\u0119 tablice prowadz\u0105ce U-3 na ostrych zakr\u0119tach?\",\"answerCount\":1,\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Tablice U-3 uprzedzaj\u0105 kierowc\u0119 o konieczno\u015bci zmiany kierunku. W przypadku niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w ustawiane s\u0105 w miejscach, w kt\u00f3rych bezpieczne pokonanie odcinka wymaga zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci, np. gdy przebieg mo\u017ce by\u0107 trudny do przewidzenia. Tablice poprawiaj\u0105 czytelno\u015b\u0107 trasy i wskazuj\u0105 przebieg zakr\u0119tu.\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w: oznakowanie i urz\u0105dzenia BRD","description":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 znaki ostrzegawcze, tabliczki do znak\u00f3w i urz\u0105dzenia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego (BRD).","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w: oznakowanie i urz\u0105dzenia BRD","og_description":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 znaki ostrzegawcze, tabliczki do znak\u00f3w i urz\u0105dzenia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego (BRD).","og_url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/","og_site_name":"Blog znakowo.pl","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Znakowo\/","article_published_time":"2026-02-05T15:20:32+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":668,"url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julita Krzemi\u0144ska","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Julita Krzemi\u0144ska","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/"},"author":{"name":"Julita Krzemi\u0144ska","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a29ddb53515b4cfd337f1582146267d9"},"headline":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w","datePublished":"2026-02-05T15:20:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/"},"wordCount":1306,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg","articleSection":["Bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":["WebPage","FAQPage"],"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/","name":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w: oznakowanie i urz\u0105dzenia BRD","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg","datePublished":"2026-02-05T15:20:32+00:00","description":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w \u2013 znaki ostrzegawcze, tabliczki do znak\u00f3w i urz\u0105dzenia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego (BRD).","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#breadcrumb"},"mainEntity":[{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626187326"},{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626203627"},{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626219799"}],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1982.jpg","width":1000,"height":668,"caption":"Oznakowanie ostrych zakretow"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Oznakowanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/","name":"Blog znakowo.pl","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#organization","name":"Znakowo.pl","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo_1.png","contentUrl":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo_1.png","width":277,"height":94,"caption":"Znakowo.pl"},"image":{"@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Znakowo\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a29ddb53515b4cfd337f1582146267d9","name":"Julita Krzemi\u0144ska","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e6adac54b1d18b21f8567cc6208ef43409e661f1070cf8be2e6912306b99d439?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julita Krzemi\u0144ska"},"url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/author\/jkrzeminska\/"},{"@type":"Question","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626187326","position":1,"url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626187326","name":"Jakie znaki stosuje si\u0119, aby uprzedzi\u0107 kierowc\u00f3w o ostrych zakr\u0119tach?","answerCount":1,"acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Do ostrzegania o niebezpiecznych zakr\u0119tach stosuje si\u0119 znaki: A-1 i A-2 \u2013 w przypadku pojedynczo wyst\u0119puj\u0105cego \u0142uku poziomego, na kt\u00f3rym droga skr\u0119ca w prawo (A-1) lub w lewo (A-2), A-3 i A-4 \u2013 w przypadku dw\u00f3ch niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w, gdy na pierwszym \u0142uku droga skr\u0119ca w prawo (A-3) lub w lewo (A-4).","inLanguage":"pl-PL"},"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Question","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626203627","position":2,"url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626203627","name":"Czy znak A-3 wskazuje, \u017ce pierwszy niebezpieczny zakr\u0119t jest w prawo, a drugi w lewo?","answerCount":1,"acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Znaki A-3 i A-4 wskazuj\u0105 kierunek pierwszego zakr\u0119tu. Znak A-3 wskazuje, \u017ce pierwszy niebezpieczny zakr\u0119t jest w prawo. Drugi zakr\u0119t mo\u017ce by\u0107 w prawo lub w lewo. Analogicznie jest w przypadku znaku A-4.","inLanguage":"pl-PL"},"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Question","@id":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626219799","position":3,"url":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/oznakowanie-otrych-zakretow\/#faq-question-1769626219799","name":"Po co stosuje si\u0119 tablice prowadz\u0105ce U-3 na ostrych zakr\u0119tach?","answerCount":1,"acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Tablice U-3 uprzedzaj\u0105 kierowc\u0119 o konieczno\u015bci zmiany kierunku. W przypadku niebezpiecznych zakr\u0119t\u00f3w ustawiane s\u0105 w miejscach, w kt\u00f3rych bezpieczne pokonanie odcinka wymaga zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci, np. gdy przebieg mo\u017ce by\u0107 trudny do przewidzenia. Tablice poprawiaj\u0105 czytelno\u015b\u0107 trasy i wskazuj\u0105 przebieg zakr\u0119tu.","inLanguage":"pl-PL"},"inLanguage":"pl-PL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8513,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8512\/revisions\/8513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.znakowo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}