Znak stop a ustąp pierwszeństwa – co oznaczają znaki B-20 i A-7 na drodze?
Znak stop a ustąp pierwszeństwa – zarówno znak B-20, jak i A-7 regulują pierwszeństwo przejazdu. Choć ich nadrzędny cel jest podobny, to nakładają na kierujących nieco inne obowiązki i wymagają innego sposobu zachowania. Co dokładnie oznaczają, jak należy się zachować i o czym warto pamiętać, widząc znaki A-7 i B-20 na drodze?
Znak stop a ustąp pierwszeństwa
Prawidłowe odczytywanie i stosowanie się do znaków regulujących pierwszeństwo przejazdu to fundament, jeśli chodzi o bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Bardzo ważną rolę odgrywają tu znaki B-20 (stop) i A-7 (ustąp pierwszeństwa). Oba ustawia się na drodze podporządkowanej, przed wjazdem na drogę z pierwszeństwem (znak B-20 stosuje się też w innych miejscach), jednak wymagają od kierujących pojazdami innego zachowania.
Warto zauważyć, że oba znaki wyróżniają się kształtem. Znak A-7 to jedyny znak ostrzegawczy w kształcie trójkąta, którego wierzchołek skierowany jest ku dołowi. Znak B-20 natomiast jako jedyny w kategorii znaków zakazu ma kształt regularnego ośmiokąta (oktagonu), podczas gdy inne znaki tej grupy są okrągłe.
Unikalny kształt pozwala kierującym na bezbłędną identyfikację komunikatu nawet w krajnie niekorzystnych warunkach atmosferycznych (np. gęsta mgła, silne opady śniegu) lub w przypadku całkowitego zasypania tarczy śniegiem lub zabrudzenia błotem. Łatwo rozpoznawalne kształty eliminują ryzyko pomyłki.
Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa”
Znak ostrzegawczy A-7 umieszcza się na drodze podporządkowanej przed skrzyżowaniem z drogą z pierwszeństwem. Może być też umieszczany w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu. Przepisy wskazują jednak, że gdy na drodze podporządkowanej nie są spełnione warunki widoczności, zamiast znaku A-7 powinien być ustawiony znak B-20 „stop”.
Znak A-7 należy umieszczać możliwie blisko skrzyżowania i nie dalej niż:
- 50 m – na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h;
- 25 m – na pozostałych drogach.
Na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h znak A-7 poprzedza się – w odległości od 150 do 300 m – znakiem A-7 z tabliczką T-1.
Znak B-20 „stop”
Znak zakazu B-20 stosuje się w celu wprowadzenia w określonych warunkach obowiązku zatrzymania pojazdu przed:
- wjazdem na skrzyżowanie z drogą z pierwszeństwem,
- na przejazd kolejowy niestrzeżony (kategorii D),
- na przejazd tramwajowy,
- w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu.
Znak B-20 może być też stosowany dla kierujących tramwajami, jeśli torowisko przecina drogę publiczną.
Znak „stop” stosuje się, gdy brak jest dostatecznej widoczności na zatrzymanie pojazdu przed skrzyżowaniem lub przejazdem. Widoczność na zatrzymanie się przed skrzyżowaniem dla jadących drogą podporządkowaną ustala się za pomocą trójkąta widoczności. Jeśli w polu trójkąta znajdują się przeszkody w znacznym stopniu utrudniające spostrzeganie pojazdów poruszających się po drodze z pierwszeństwem przejazdu, to na drodze podporządkowanej należy umieścić znak B-20 lub ograniczyć prędkość (warunki widoczności na przejazdach kolejowych regulują odrębne przepisy).
Znak „stop” umieszcza się możliwie najbliżej skrzyżowania i nie dalej niż 25 m od niego w obszarze zabudowanym. Na drogach o dopuszczalnej prędkości większej niż 60 km/h znak B-20 powinien być poprzedzony w odległości 150–300 m znakiem A-7 z tabliczką z napisem „Stop” i podaniem odległości od miejsca umieszczenia znaku B-20.
Znak stop a ustąp pierwszeństwa – oznakowanie poziome
Linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów
Znak P-13 (linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów) stosuje się, jeśli konieczne jest wyznaczenie miejsca zatrzymania pojazdów na wlocie drogi podporządkowanej, na której zastosowano znak pionowy A-7. Uzupełnieniem linii warunkowego zatrzymania może być znak poziomy P-15 (trójkąt podporządkowania) umieszczony na jezdni przed tą linią.
Linia bezwzględnego zatrzymania
Przepisy wskazują, że jeśli znak B-20 umieszczony jest na drodze o nawierzchni bitumicznej, to miejsce, w którym należy zatrzymać pojazd, powinno być oznaczone znakiem poziomym P-12 (linia bezwzględnego zatrzymania). Zatrzymanie pojazdu w takim miejscu zapewnia kierującemu najlepszą widoczność i daje możliwość bezpiecznego oczekiwania.
Znak P-12 umieszcza się na wszystkich pasach ruchu prowadzących do skrzyżowania. Uzupełnieniem linii bezwzględnego zatrzymania może być znak P-16 (napis stop) – umieszcza się go na jezdni przed tą linią.
Znaki A-7 i B-20 – porównanie
Znak A-7 uprzedza kierującego o zbliżaniu się do skrzyżowania lub miejsca przecięcia kierunków ruchu, na którym jest on zobowiązany ustąpić pierwszeństwa uczestnikom poruszającym się drogą z pierwszeństwem (zgodnie z kodeksem drogowym ustąpienie pierwszeństwa to powstrzymanie się od ruchu, jeśli ruch mógłby zmusić kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości). Widząc znak A-7, należy zachować ostrożność, a w razie konieczności, w zależności od oceny sytuacji – zatrzymać się przed wjazdem na skrzyżowanie.
Znak B-20 ma szersze zastosowanie niż znak A-7 – stosuje się go nie tylko przed wjazdem na skrzyżowanie z drogą z pierwszeństwem i w miejscach przecinania się kierunków ruchu, ale także przed przejazdami kolejowymi kategorii D i przejazdami tramwajowymi. W odróżnieniu od znaku A-7, znak B-20 nie daje dowolności, jeśli chodzi o zatrzymanie się – wymaga bezwzględnego zatrzymania pojazdu przed wjazdem na skrzyżowanie, torowisko czy przejazd kolejowy. Przepisy wskazują, że znak B-20 należy stosować z rozwagą, tak aby nie uległ deprecjacji. Jednocześnie zatrzymanie pojazdu jest bardzo ważne dla bezpieczeństwa ruchu – znak „stop” stosuje się, gdy brak jest dostatecznej widoczności. Zatrzymując się, kierujący ma więcej czasu i może lepiej ocenić warunki na drodze.
Znak stop a ustąp pierwszeństwa – FAQ
Znak A-7 nie nakłada na kierującego pojazdem obowiązku zatrzymania się przed wjazdem na skrzyżowanie. Trzeba jednak pamiętać, że widząc taki znak, trzeba ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym drogą podporządkowaną – w niektórych sytuacjach konieczne jest więc zatrzymanie pojazdu przed znakiem A-7.
Tak, znak B-20 wprowadza obowiązek zatrzymania pojazdu przed wjazdem na skrzyżowanie z drogą z pierwszeństwem, na przejazd kolejowy niestrzeżony (kategorii D), na przejazd tramwajowy oraz w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu.
Pojazd należy zatrzymać w miejscu, gdzie wyznaczona jest linia bezwzględnego zatrzymania (znak poziomy P-12). Jeśli na drodze nie ma namalowanej linii, należy zatrzymać się w takim miejscu, które zapewnia najlepszą widoczność, a jednocześnie pozwala bezpiecznie poczekać na możliwość wjazdu na skrzyżowanie. W przypadku przejazdów kolejowych kategorii D miejsce zatrzymania pojazdu wyznacza znak G-3 lub G-4 („Krzyż św. Andrzeja”).
Za niezatrzymanie pojazdu w związku ze znakiem B-20 „stop” grozi mandat w wysokości 300 zł oraz 8 punktów karnych.
Zgodnie z przepisami sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu. W przypadku działającej sygnalizacji świetlnej, należy więc stosować się do nadawanych przez sygnalizator świateł.
