Słupki przeszkodowe U-5 to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowane do oznaczenia przeszkód występujących na jezdni (m.in. barier rozdzielających pasy ruchu, azyli dla pieszych, wysepek wyodrębnionych krawężnikami, miejsc rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie).
Zobacz
Tablice prowadzące stosowane są po to, aby uprzedzić
kierującego pojazdem o koniecznej zmianie kierunku jazdy na szczególnie
niebezpiecznych łukach poziomych i skrzyżowaniach typu „T”.
Zobacz
Słupki prowadzące to urządzenia optycznego prowadzenia
ruchu. Ich zadaniem jest ułatwienie kierującym orientacji co do szerokości
drogi, jej przebiegu w planie oraz na łukach poziomych. Są one szczególnie
przydatne w porze nocnej oraz w trudnych warunkach atmosferycznych.
Zobacz
Znaki drogowe, aby prawidłowo spełniały swoją funkcję, muszą
być dla kierowców dobrze widoczne. Stąd konieczne jest, aby miały konkretne
wymiary (w zależności do rodzaju drogi, na której są ustawione). Ważnym parametrem
jest również widoczność znaków drogowych, związana z zastosowaniem
odpowiednich materiałów odblaskowych.
Zobacz
Wielkości znaków drogowych muszą być dopasowane do rodzaju drogi, na której są ustawione. Odpowiednia wielkość znaku, a także takie elementy jak np. jego kolorystyka czy odblaskowość, wpływają na to, że jest on lepiej widoczny dla kierujących pojazdami. Jaką wielkość powinien mieć znak drogowy na danej drodze (gminna, powiatowa, wewnętrzna, ekspresowa itp.)?
Zobacz
Pachołki drogowe to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, które wykorzystywane są do wyznaczania robót w pasie drogowym(np. do oznaczania świeżo malowanych znaków poziomych lub miejsc niebezpiecznych). Jakie są rodzaje pachołków i gdzie znajdują one zastosowanie?
Zobacz
Coraz więcej osób decyduje się na przesiadkę z samochodu lub z środków komunikacji zbiorowej na rower. Nic więc dziwnego, że stojaki rowerowe częściej pojawiają się w przestrzeni miejskiej. Znajdziemy je np. przy szkołach, urzędach, przychodniach czy galeriach handlowych. Również coraz więcej firm decyduje się na zamontowanie stojaków na rowery przy swoich siedzibach.
Zobacz
Znaki uzupełniające stosowane są, aby podać uczestnikom ruchu dodatkowe informacje, które m.in. ułatwiają orientację w terenie, mówią o sposobie poruszania się po drodze lub uprzedzają o zakazach czy niebezpieczeństwach, mogących wystąpić na skrzyżowaniu. Niektóre z tych znaków nie występują samodzielnie – stanowią uzupełnienie innych znaków. Większość znaków uzupełniających ma kształt prostokąta z granatowy, tłem i białymi napisami i piktogramami (oprócz znaków F-8, F-9, F-21, F-22).
Zobacz
Znaki kierunku i miejscowości stosowane są, aby wskazać uczestnikom ruchu kierunki dojazdów do miejscowości oraz innych miejsc lub obiektów, przebiegu dróg i ich numerów. Mają one ułatwiać poruszanie się po drogach. Zobacz
Urządzenia brd wykorzystywane są m.in. do optycznego prowadzenia ruchu drogowego, pikietażu dróg, oznaczania obiektów znajdujących się na skrajni drogi, zabezpieczania ruchu, informowania i ostrzegania kierujących, zamykania dróg, a także do zabezpieczania i nadzoru robót. Jak widać, zastosowanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego jest bardzo szerokie.
Zobacz
Słupki, progi zwalniające listwowe, lustra drogowe czy odbojnice – to tylko niektóre urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stanowią one niezbędny element w każdym mieście i na każdej drodze. Służą m.in. do poprawienia bezpieczeństwa poprzez optyczne poprowadzenie ruchu, wykorzystywane są przy oznakowania robót, mogą sygnalizować zamknięcie drogi lub zwracać uwagę na to, że trzeba zachować szczególną ostrożność.
Zobacz
Tabliczki do znaków umieszczone są pod znakami drogowymi. Precyzują one i uzupełniają treść znaku, z którym występują. Mogą np. wskazywać na odcinek drogi, na którym obowiązuje dany znak, jakie pojazdy powinny zastosować się do znaku lub w jaki sposób, względem krawędzi jezdni należy zaparkować pojazd.
Zobacz
