Nasza strona korzysta z plików Cookies

Pliki Cookie są wykorzystywane do serwowania spersonalizowanych treści i reklam, analizy ruchu oraz do realizacji funkcji społecznościowych. Informacje o sposobie korzystania z naszej strony przekazujemy naszym partnerom portali społecznościowych, systemów reklamowych oraz systemów analitycznych. Partnerzy mogą agregować te informacje z własnymi, pozyskiwanymi podczas korzystania z ich systemów i witryn. Wybierz, czy chcesz zaakceptować pliki cookie, abyśmy mogli dostosować naszą witrynę do Twoich preferencji. Więcej informacji zawartych jest w polityce prywatności sklepu.

Akceptuj Klikając 'Akceptuj', zgadzasz się na używanie plików cookie niezbędnych do działania strony oraz innych, takich jak pliki analityczne, reklamowe, społecznościowe, które pomagają nam prowadzić statystyki ruchu na stronie. dostosuj

Znak D-42 - tablica obszaru, terenu zabudowanego

numer: D-42

cena netto:

 zł

cena brutto:

 zł

ilość:

Obszar zabudowany – znak informacyjny D-42

Pionowy znak drogowy D-42 „obszar zabudowany” jest znakiem informacyjnym, stosuje się w celu wskazania kierującym pojazdami, że wjeżdżają w obszar zabudowany. Znak umieszcza się po prawej stronie drogi wjazdowej do miejscowości, w miejscu ustalonym jako granica obszaru zabudowanego.

Znak terenu zabudowanego to biała tablica w kształcie prostokąta, na której znajduje się czarny piktogram przedstawiający zarysy zabudowań. Do dnia 31 grudnia 2005 r. zamiast tablicy D-42 stosowano białą tablicę z czarnym obrzeżem i z napisem określającym nazwę miejscowości – obecnie nie ma ona żadnej wykładni prawnej, a do oznakowania obszaru zabudowanego stosuje się tylko znak informacyjny D-42. 

Obszar zabudowany (teren zabudowany) – definicja i granice. Zgodnie z zapisami Kodeksu drogowego obszar zabudowany to obszar oznaczony odpowiednimi znakami. Załącznik nr 1 do rozporządzenia sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych wskazuje na powiązanie z wstępującą wzdłuż drogi zabudową o charakterze mieszkalnym i występującym na drodze ruchem pieszym. Znak drogowy D-42 powinien być umieszczony w miejscu, w którym występuje wyraźna zmiana charakteru zagospodarowania otoczenia drogi i powinien być powiązany z takimi elementami zagospodarowania drogi jak: początek chodnika, wyjazdy bramowe z posesji, pas postojowy lub parking wyznaczony wzdłuż jezdni, skrzyżowanie. Podsumowując, strefa zabudowana to teren, na którym znajdują się budynki i infrastruktura związane z działalnością ludzką. Obszar zabudowany charakteryzuje się zazwyczaj gęstością zabudowy oraz większą koncentracją ludzi, w związku z czym występują na nim pewne ograniczenia. 

Stosowanie znaku D-42

Znak D-42 a odległość od jezdni. Szczegółowe wytyczne dot. odległości znaków od jezdni oraz wysokości ich umieszczania określone zostały w załączniku nr 1 do rozporządzenia sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych. 

Znak D-42 – wymiary. Znak oznaczający obszar zabudowany ma następujące wymiary: 

  • długość podstawy: 1200 mm,
  • wysokość: 700 mm.

Na jednojezdniowych drogach powiatowych i gminnych dopuszcza się znaki D-42 o wysokości 530 mm.

Zielony znak z nazwą miejscowości (E-17a) nie jest jednoznaczny z wjazdem na teren zabudowany. Znak E-17a wskazuje jedynie wjazd do określonej znakiem miejscowości.

Jeśli droga przebiega na przemian przez obszar zabudowany i niezabudowany – znak D-42 umieszcza się na każdej granicy obszaru zabudowanego.

Jeśli w danej miejscowości granica pomiędzy kolejnym końcem i początkiem obszaru zabudowanego jest mniejsza niż 300 m – na odcinku nie umieszcza się znaków D-42 („obszar zabudowany”) i D-43 („koniec obszaru zabudowanego”), wprowadzając ewentualne podwyższenie prędkości pojazdów znakiem B-33.

Jeśli obszar zabudowany obejmuje sąsiadujące ze sobą miejscowości – na ich granicy nie umieszcza się znaku D-43 („koniec obszaru zabudowanego”), a w odległości do 50 m za znakiem E-17a umieszcza się znak D-42, będący potwierdzeniem kontynuacji obszaru zabudowanego (w takiej sytuacji na drogach jednojezdniowych można stosować znak D-42 o wymiarach 1200 x 530 mm).

Obszar zabudowany a dozwolona prędkość

Ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym wynosi 50 km/h (przez całą dobę) – o ile znaki drogowe nie wskazują inaczej. Wyjątek stanowi strefa zamieszkania, w której prędkość dopuszczalna dla pojazdów lub zespołu pojazdów wynosi 20 km/h.

Maksymalna prędkość pojazdu holującego na obszarze zabudowanym to 30 km/h.

 

Podstawa prawna:
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.).


UWAGA! Ważne informacje dotyczące transportu, rozładunku oraz przechowywania znaków drogowych:


Rozładunek i montaż
- Oznakowanie zamówione przez klienta jest układane na środkach transportu w określonej pozycji i zabezpieczone przed przemieszczeniem, ocieraniem o siebie i uszkodzeniem.
- Przy rozładunku należy zwrócić uwagę na zachowanie kolejności zdejmowania z środka transportowego celem uniknięcia wysuwania oznakowania z środkowych warstw i porysowania powierzchni szczególnie pokrytych folią.
- Tablice o znacznych gabarytach poukładane równolegle do burt samochodu w pozycji pionowej należy zdejmować ręcznie. Niedopuszczalne jest chodzenie po tablicach, które w czasie rozładunku przemieszczały się do pozycji poziomej.
- Małe znaki i elementy oznakowania umieszczane w pojemnikach lub na paletach można rozładowywać przy pomocy wózka widłowego.
- W trakcie montażu znaków i tablic do konstrukcji wsporczych w miejscach lokalizacji znaków należy dołożyć wszelkich starań by uniknąć porysowania narzędziami lic odblaskowych tablic, powłok lakierniczych i innych zabezpieczeń antykorozyjnych.

Przechowywanie (składowanie)
- Oznakowanie powinno być składowane w magazynach zamkniętych lub zadaszonych wiatach, chroniących wyroby przed deszczem lub nadmiernym działaniem promieniowania słonecznego.
- Folia, w którą pakowany jest element służy tylko i wyłącznie do zabezpieczenia elementów w czasie transportu i rozładunku. W żadnym wypadku zabezpieczony towar za pomocą: przekładek gąbkowych, kartonowych, folii bąbelkowych oraz folii typu stretch nie nadaje się bezpośrednio do długiego składowania.
Uwaga:
W foliach znajdują się związki chemiczne, które pod wpływem ciepła i wilgoci mogą odbarwić powłokę malarską, dlatego użyte materiały opakowaniowe muszą być doszczelnione w celu uniknięcia kondensacji wilgoci pomiędzy powłoką, a folią opakowaniową.
Ponadto kondensacja pary wodnej na powierzchni elementów wpływa niekorzystnie na folię odblaskową, stwarzając ryzyko jej podnoszenia oraz pogorszenia właściwości odblaskowych folii.
W przypadku zaobserwowania kondensacji pary wodnej pod powierzchnią folii zabezpieczającej lub w przypadku dostanie się pod nią wody z opadów atmosferycznych lub z roztopionego śniegu, należy niezwłocznie usunąć folię zabezpieczającą i pozostawić element do wyschnięcia.
- Przechowywane tablice i znaki należy układać w pozycji pionowej na podkładkach drewnianych lub paletach.
- Zabrania się składowania oznakowania pionowego (tablic, znaków) bezpośrednio na ziemi. Jeżeli woda lub brud pozostaje w kontakcie ze znakiem (tablicą) przez dłuższy czas, powoduje to powstanie trwałych zmarszczek, odbarwienie się lica i nieodwracalną utratę odblaskowości folii.
- Zabrania się składowania znaków lub tablic w pozycji poziomej (ryzyko uszkodzenia folii).
- W przypadku długiego składowania należy zachować odstęp około 10 cm pomiędzy licami tablic lub znaku (gwarantuje to prawidłową cyrkulację powietrza i zapobiega marszczeniu się folii).
- Słupki, uchwyty i inne elementy przechowywane w odkrytych magazynach składować w ażurowych pojemnikach umożliwiających ściekanie wody.
- Przy rozładunku i przechowywaniu elementów oznakowania pionowego należy zachować szczególną ostrożność, gdyż wszelkiego rodzaju zarysowania powodują obniżenie jakości towaru.
Wszystkie odstępstwa od niniejszej instrukcji powodują odrzucenie reklamacji.


Folia I generacji (typ I) - 7 lat gwarancji!
Folia II generacji (typ II) - 10 lat gwarancji!

Metalowe znaki drogowe są wykonywane na blasze o grubości 1,25 mm
Krawędzie są odpowiednio zagięte, a rogi zaokrąglone, dzięki czemu znak jest bezpieczny w montażu i użytkowaniu

Na każdym znaku znajduje się odpowiednia naklejka znamionowa, w której zawarte są m. in. takie informacje jak:

  • symbol znaku, grubość blachy, wymiary
  • producent, data produkcji
  • zamierzone zastosowanie
  • zasadnicze charakterystyki (mocowanie, chromatyczność, współczynnik odblasku, odporność na czynniki zewnętrzne, ...)
  • spełniana norma, numer deklaracji
  • okres przydatności

Przypominamy, że zgodnie z pkt. 8.9 regulaminu sklepu internetowego znakowo.pl prawo odstąpienia od umowy zawartej na odległość nie przysługuje konsumentowi w odniesieniu do umowy sprzedaży, której przedmiotem jest produkt nieprefabrykowany, wyprodukowany według specyfikacji konsumenta lub służący zaspokojeniu jego zindywidualizowanych potrzeb.


Znak informacyjny D-42 – FAQ

Znak D-42 – co oznacza?
Znak drogowy D-42 informuje kierowcę, że wjeżdża on obszar zabudowany, czyli obszar z występującą wzdłuż drogi zabudową o charakterze mieszkalnym i występującym na drodze ruchem pieszych.

Jakie wymiary może mieć znak D-42?
Znak D-42 „obszar zabudowany” to prostokątna tablica o wymiarach 1200 x 700 mm (odpowiednio: długość podstawy, wysokość). W niektórych sytuacjach (na drogach jednojezdniowych powiatowych i gminnych) dopuszczalne jest stosowanie mniejszej tablicy D-42, o wymiarach 1200 x 530 mm.

Czy za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym policjant może zatrzymać prawo jazdy?
Tak, za kierowanie pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym grozi utrata prawa jazdy na 3 miesiące. Oprócz tego kierowca, który przekroczył prędkość, zostanie ukarany mandatem 1500 zł (w przypadku tzw. recydywy – 3000 zł) i 15 punktami karnymi.

Teren zabudowany a obszar zabudowany – czy to róże pojęcia?
W Kodeksie drogowym i w rozporządzeniu dot. znaków drogowych nie występuje termin „teren zabudowany”, a jedynie „obszar zabudowany”. W mowie potocznej bardzo często terminy te używane są zamiennie i oznaczają to samo.

Co odwołuje znak D-42?
W celu wskazania kierującym, że wyjeżdżają z obszaru zabudowanego, stosuje się znak informacyjny D-43 „koniec obszaru zabudowanego”. Znak umieszcza się po prawej stronie drogi, w tym samym przekroju co D-42 zastosowany do kierunku przeciwnego.

Zakupy

Pragniemy zadeklarować, iż pozyskane dane przetwarzamy zgodnie z krajowymi i europejskimi przepisami prawa oraz w warunkach zapewniających ich bezpieczeństwo. Administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Daniel Kudełka, prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą NKTF Daniel Kudełka, adres stałego miejsca wykonania działalności gospodarczej i adres dla doręczeń: al. Rzeczypospolitej 4/37, 80-369 Gdańsk, posiadającym nr NIP: 5811778003, REGON: 220536351
Dane będziemy przetwarzać w celu odpowiedzi na Twoje zapytanie. Pełen obowiązek informacyjny: https://www.znakowo.pl/polityka-prywatnosci.html

Wyślij wiadomość

Proszę czekać

Klienci kupili również

Zobacz jakie inne produkty cieszyły się zainteresowaniem naszych klientów. Pamiętaj, że kupując kilka produktów jednocześnie możesz oszczędzić na kosztach transportu.

Podłoża i zastosowanie

p - SZTYWNA PŁYTA PCV

Wysokiej jakości płyta PCV.
Znaki posiadają z tyłu samoprzylepne punkty zapewniające szybki montaż.

g - ELASTYCZNA GĄBKA

Wykonanie z materiału doskonałego do zastosowania w profilach ochronnych służących do oznaczania krawędzi, niebezpiecznych elementów i przeszkód na drodze ewakuacji.
Fotoluminescencyjne profile wykonane z tego materiału zapewniają doskonałą ochronę przed uszkodzeniem nawet przy zupełnym zaniku światła zewnętrznego.

t - SYSTEM TD®

Powierzchnia tylna znaku wykonanego z użyciem technologii SYSTEM TD®, w całości pokryta jest warstwą klejącą.
Bardzo duża odporność na działanie nawet skrajnie zmiennych czynników zewnętrznych.
Znaki wykonane w tym systemie posiadają strukturę warstwową, dzięki czemu pigment fotoluminescencyjny jest chroniony dodatkową warstwą zabezpieczającą – wydłuża to użyteczność znaków.

m - MATERIAŁ TERMOPLASTYCZNY

Wykorzystywany jest przede wszystkim do produkcji znaczników drogowych oraz podłogowych.
Niezwykła odporność na uszkodzenia mechaniczne - w połączeniu z podwyższonymi parametrami świecenia - stanowi doskonałe rozwiązanie w miejscach, gdzie klasyczne znaki podłogowe nie zdałyby egzaminu: w magazynach, fabrykach, hangarach oraz wielu innych miejscach, gdzie poruszają się samochody lub ciężki sprzęt.

f - FOLIA SAMOPRZYLEPNA PCV

Znaki wykonane na folii samoprzylepnej wykonanej z pcv.
Wygodne w użyciu, cienkie i elastyczne, doskonale zdają egzamin w miejscach, gdzie sztywna płyta by się nie utrzymała.

w - POLIWĘGLAN

Produkty wykonane na podłożu poliwęglanu charakteryzują się wysoką odpornością na ścieranie.
Wysoka odporność na ścieranie powoduje, że z bardzo dużym powodzeniem jest wykorzystywany do produkcji znaków systemów niskiego oświetlenia (LLL) oraz SWGS.
Trwałość tego materiału daje nam gwarancję zachowania idealnych parametrów fotometrycznych.

a - ALUMINIUM

Znaki wykonane z aluminium charakteryzują się wysokimi parametrami fotometrycznymi oraz doskonałą jakością wykonania.
Produkowane przez nas znaki aluminiowe gwarantują czas zaniku świecenia nawet do 3200 minut!

ALUMINIOWE PODKŁADY DO ZNAKÓW PODŁOGOWYCH

Znaczniki podłogowe oparte o konstrukcję aluminiową doskonale nadają się do oznakowania elementów, gdzie nie sprawdziłyby się żadne klasyczne znaki podłogowe. Ze względu na swoją niezwykłą budowę można je stosować na wszelkich konstrukcjach ażurowych, na przykład na schodach i pomostach.