Nasza strona korzysta z plików Cookies
Pliki Cookie są wykorzystywane do serwowania spersonalizowanych treści i reklam, analizy ruchu oraz do realizacji funkcji społecznościowych. Informacje o sposobie korzystania z naszej strony przekazujemy naszym partnerom portali społecznościowych, systemów reklamowych oraz systemów analitycznych. Partnerzy mogą agregować te informacje z własnymi, pozyskiwanymi podczas korzystania z ich systemów i witryn. Wybierz, czy chcesz zaakceptować pliki cookie, abyśmy mogli dostosować naszą witrynę do Twoich preferencji. Więcej informacji zawartych jest w polityce prywatności sklepu.
numer: GH LPZ EK D5 P
cena netto:
cena brutto:
Próg zwalniający drogowy, gumowy, liniowy D5 Premium - element skrajny, zakończenie progu o wysokości 5 cm, szerokości elementu najazdowego 43,5 cm, zwalniający ruch.
W pełni skompletowany produkt wraz z kompletem mocowań!
Elementy skrajne są czarne.
Wykonany z wulkanicznej gumy o wysokim stopniu ścieralności i wytrzymałości, co gwarantuje wieloletnie użytkowanie oraz zachowanie koloru.
Montaż następuje przy użyciu śrub oraz kołków rozporowych. Mocowanie bezpośrednio do nawierzchni drogi, na okres stały lub czasowy, bez specjalnego przygotowania podłoża.
Próg liniowy to jedna z najskuteczniejszych metod spowolnienia ruchu:
Zastosowanie:
Wymiary:
Waga:
Elementy montażowe:
UWAGA! Gwarancja obejmuje produkty montowane wyłącznie na dołączonych oryginalnie elementach montażowych. Kołki montażowe produkowane są wg specjalistycznych projektów dostosowanych do poszczególnych elementów. Mają zwiększoną wytrzymałość oraz specjalny gwint, dzięki czemu gwarantują trwałe mocowanie elementów do drogi.
Zobacz inne powiązane produkty.
Zobacz inne popularne produkty w tej kategorii. zobacz więcej
Podłoża i zastosowanie
p - SZTYWNA PŁYTA PCV
Wysokiej jakości płyta PCV.
Znaki posiadają z tyłu samoprzylepne punkty zapewniające szybki montaż.
g - ELASTYCZNA GĄBKA
Wykonanie z materiału doskonałego do zastosowania w profilach ochronnych służących do oznaczania krawędzi, niebezpiecznych elementów i przeszkód na drodze ewakuacji.
Fotoluminescencyjne profile wykonane z tego materiału zapewniają doskonałą ochronę przed uszkodzeniem nawet przy zupełnym zaniku światła zewnętrznego.
t - SYSTEM TD®
Powierzchnia tylna znaku wykonanego z użyciem technologii SYSTEM TD®, w całości pokryta jest warstwą klejącą.
Bardzo duża odporność na działanie nawet skrajnie zmiennych czynników zewnętrznych.
Znaki wykonane w tym systemie posiadają strukturę warstwową, dzięki czemu pigment fotoluminescencyjny jest chroniony dodatkową warstwą zabezpieczającą – wydłuża to użyteczność znaków.
m - MATERIAŁ TERMOPLASTYCZNY
Wykorzystywany jest przede wszystkim do produkcji znaczników drogowych oraz podłogowych.
Niezwykła odporność na uszkodzenia mechaniczne - w połączeniu z podwyższonymi parametrami świecenia - stanowi doskonałe rozwiązanie w miejscach, gdzie klasyczne znaki podłogowe nie zdałyby egzaminu: w magazynach, fabrykach, hangarach oraz wielu innych miejscach, gdzie poruszają się samochody lub ciężki sprzęt.
f - FOLIA SAMOPRZYLEPNA PCV
Znaki wykonane na folii samoprzylepnej wykonanej z pcv.
Wygodne w użyciu, cienkie i elastyczne, doskonale zdają egzamin w miejscach, gdzie sztywna płyta by się nie utrzymała.
w - POLIWĘGLAN
Produkty wykonane na podłożu poliwęglanu charakteryzują się wysoką odpornością na ścieranie.
Wysoka odporność na ścieranie powoduje, że z bardzo dużym powodzeniem jest wykorzystywany do produkcji znaków systemów niskiego oświetlenia (LLL) oraz SWGS.
Trwałość tego materiału daje nam gwarancję zachowania idealnych parametrów fotometrycznych.
a - ALUMINIUM
Znaki wykonane z aluminium charakteryzują się wysokimi parametrami fotometrycznymi oraz doskonałą jakością wykonania.
Produkowane przez nas znaki aluminiowe gwarantują czas zaniku świecenia nawet do 3200 minut!
ALUMINIOWE PODKŁADY DO ZNAKÓW PODŁOGOWYCH
Znaczniki podłogowe oparte o konstrukcję aluminiową doskonale nadają się do oznakowania elementów, gdzie nie sprawdziłyby się żadne klasyczne znaki podłogowe. Ze względu na swoją niezwykłą budowę można je stosować na wszelkich konstrukcjach ażurowych, na przykład na schodach i pomostach.