Progi zwalniające - spowalniacze drogowe

Progi zwalniające - spowalniacze drogowe

Próg zwalniający to środek uspokojenia ruchu, w postaci poprzecznej wypukłości na jezdni, mający na celu ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po drodze, na której został zainstalowany.
Przejazd przez próg z prędkością większą niż dopuszczalna powoduje podbicie kół samochodu i dyskomfort dla kierowcy i pasażerów, przez co skłania do przejeżdżania przez niego z ograniczoną prędkością.
Progi zwalniające gumowe są doskonale widoczne o różnorodnych wymiarach i wadze, posiadają żółte lub pomarańczowe elementy odblaskowe.

Gumowe progi płytowe stosowane jako podwyższone przejście dla pieszych. Charakteryzują się szybkością i łatwością montażu, dużą wytrzymałością elementów, antypoślizgową strukturą powierzchni, spełnią europejską normę 45SRT.
Posiada atest oraz Aprobatę Instytutu Budowy Dróg i Mostów.
Progi zapakowane są w torbę z rączkami do przenoszenia. Taki próg mieści się w każdym bagażniku.
Progi zwalniające podrzutowe żółto-czarny z elementem środkowym wykonane są z recyklingu PCV.
Progi zwalniające wyspowe stosuje się w taki sam sposób jak progi zwalniające, szczególnie w miejscach gdzie występuje ruch autobusowy w celu zapewnienia komfortu pasażerom podczas przejeżdżania przez próg, a jednocześnie wymuszając spowolnienie prędkości samochodów osobowych. Wykonane są z tworzywa PCV.
Całość progu zwalniającego wyspowego malowana jest farbą do znakowania jezdni w kolorach biało czerwonym dodatkowo biała obwódka w obu przypadkach pokryta jest warstwą mikrokulek szklanych w celu zapewnienia lepszej widoczności w nocy poprzez odblask.

Progi zwalniające U-16 i progi podrzutowe U-17 to urządzenia BRD w postaci poprzecznej wypukłości jezdni, służące do zabezpieczenia ruchu pojazdów i pieszych. Uspokajają ruch, wymuszając na kierowcach ograniczenie prędkości pojazdów. Przejazd przez próg z prędkością większą niż dopuszczalna, która przeważnie wynosi 20 lub 30 km/h, powoduje podbicie kół auta, a tym samym dyskomfort dla osób poruszających się pojazdem. Progi podrzutowe i zwalniające sprawdzają się m.in. przy budynkach użyteczności publicznych, przy szkołach, na parkingach, na wewnętrznych drogach osiedlowych.